经过一系列预热之后，新的车险综合改革已经实施。记者了解到，2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。对于新的车险，有各种预测、分析和报告。普遍认为，在费率调整后，商业车险基准纯保费水平下降了40%，签单保费下降14%。与此同时，各保险公司原本就提供的15%~30%的折扣仍继续执行。累加下来，个人车险参保费能降低50%以上。事实是否如此，记者计算了一下。

　　新车险系统已经上线

　　记者登录平安等国内知名保险公司APP，进入“车险平台”进行报价。仔细比较险种和保额后发现，新的车险系统已经上线。最为明显的改变是，在商业险中，三者险的保额上限已经提升到1000万元，此前是500万元。在车险条款里，保险公司也用清晰的表格注明了改革前后的变化。

　　以交强险为例，交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

　　而在商业险环节，车损险责任进一步扩展，全面涵盖机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。与此同时，改革之后，还取消了事故责任免赔率、删除了地震及其次生灾害等容易发生争议的免赔条款。更为关键的是，改革后还新增了附加险，比如附加车轮单独损失险、附加医保外用药责任险。

　　总结下来，此次车险改革是保险责任增加，车险条款表达也更加简洁、清楚，删除容易引起争议的条款。一位车险业务员告诉记者，从9月初，他们就一直在加班。一方面是熟悉新的车险系统，避免差错；另外一方面是学习新条例，牢记改革前后有哪些不同。“我们内部认为，新车险更能够履行车险的社会功能和作用”。

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  (责编：周融蓉)

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