“Siri去汪星球了，再也不能回家了。”金毛狗Siri托运致死事件近日登上微博热搜，引发广泛关注。宠物托运究竟靠不靠谱？还有多少Siri？在这之后的一周里，北京商报记者辗转联系到多位宠物主人、宠物托运公司和托运客运站相关人员，对宠物托运行业目前存在的问题进行调查。

　　Siri的遭遇并非个例，不少消费者反映，在托运宠物时遇到承诺专车却使用大巴行李舱运输、使用小笼子代替大笼子、不放粮水、无人照看的情况，宠物因此死亡、生病时有发生。究其原因，北京商报记者在调查中发现，信息不对称、加盟合作监管缺失、工作人员操作不规范等成为了看不见的坑，宠物托运行业标准化成为亟待改进的方向。

　　专车变大巴，运输方式成暗箱

　　将宠物交到托运公司以后，对方会如何对待宠物是消费者无法掌控的事，也是最担心的环节。就在Siri出事前几天，张女士的宠物狗小米也在托运过程中遭遇了不幸。

　　张女士告诉北京商报记者，6月28日，她将小米从北京托运回甘肃平凉。看到深圳吉祥宠物托运公司的宣传页上显示“专车接送，全程照顾，全程跟踪”，就进行咨询。客服发给她的报价是1520元，陆运，承诺“消毒检疫、防暑降温、专人喂水喂食、上门接”。

　　当天，该公司从北京用货拉拉把狗接走，张女士以为自己购买的是专车服务，但此后让对方发视频，跟踪狗狗状态，却一直收不到消息。直到小米死亡6个小时后，张女士收到大巴车司机的电话，才发现原来小米被放在大巴车行李舱中，在西安转运时已死亡。为此，张女士带着愤怒与不解，找到公司理论。

　　当北京商报记者拨通深圳吉祥宠物托运公司电话，对方工作人员周先生（化名）对小米死亡事件回应道，客服的确没有和张女士沟通运输方式，“直到事情发生之后，才发现问题出现了。此后我们都会明确地告诉客户运输方式”。他介绍，除了运输方式之外，托运还涉及路线规划，但目前市场上大部分的公司和从业人员都不会跟顾客交流路线规划，一般客户也不会问。

　　宣传语强调专车服务，客服不主动告知具体运输方式，都造成了服务双方的信息不对称，也给纠纷埋下隐患。而加盟供应商、合作物流的层层转手则让安全风险更难把控。

　　周先生告诉北京商报记者，公司接的有些单子，当地如果没有自己的工作人员，就会派给当地的同行，也就是有合作的供应商。这次就把小米派给了北京一家名为中铁鑫豪宠物运输的供应商。

　　“按照正常方式，应该选择火车或者专车运输到西安，再从西安用汽车转运到平凉。但供应商直接选择了从北京到平凉全程使用大巴车，导致宠物狗困在行李舱里约10个小时，出现死亡事故。”周先生说。

　　他同时告诉北京商报记者，此前公司管理供应商都是口头上约束，在监管方面是有一定缺失的。“事件发生后，我们把核心加盟商召集到公司，提出了更多的服务细则，也要求他们把自己是怎么做的发给我们看。”

　　“专人照顾”成空谈，福利难保障

　　张女士还质疑，托运公司将其选购的大笼子换成了小号笼子，致使宠物狗无法站立。北京供应商给她的回应是，公司并不看下单的是多大的笼子，而是看狗的大小，“太大了车装不下”。

　　而北京商报记者以托运公司的身份联系到西安某客运站时，从相关工作人员处了解到，大巴托运宠物一般小件起价是100元，此后按笼子大小和重量收费。

　　

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  (责编：唐姝)

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