1月14日，苏州市价格监测中心公布了姑苏区20个充电站收费信息表，监测数据显示，充电参考价区间为0.77元/度-1.55元/度，均价约1.10元/度左右，存在价格差异，主要受时段划分、运营平台、站点位置三大核心因素驱动。

　　时段划分：峰谷价差明显，错峰空间充足

　　时段是影响充电价格的首要因素，多数充电站采用分时段定价模式，部分站点峰谷价差最高达0.81元/度。小鹏S4超快充苏州金地广场站03:00-07:00低价时段1.01元/度，其他时段1.18元/度，充满80度电差价达13.6元；壳牌苏州新庄旗舰地面快充站价差相对突出，18:00-20:00高峰时段价格1.55元/度，00:00-06:00低谷时段仅0.77元/度，价差超一倍。此外，速充新能源人民路东吴停车场充电站等站点午餐时段（10:00-13:59）收费较为平价，为0.92元/度，15:00后价格升至1.28元/度，契合日常用车充电节奏。

　　运营平台：国企与市场平台形成不同风格

　　不同运营平台的定价策略差异显著，呈现“国企稳价、市场平台价差大”的格局。全时段均一价站点中，保泽新能（劳动路停车场）、昆仑网电（中国石油苏州汽车北站）等平台定价低至0.90元/度；吴都能源（苏州火车站南广场地下停车场）1.08元/度、交投超充（苏州市会议中心）0.95元/度。而开迈斯充电（市立医院东区）等市场平台全时段均一价为1.48元/度，理想充电旗下两个站点价格分别为1.10元/度和1.15元/度-1.20元/度。

　　站点位置：场景禀赋决定价格定位

　　站点所处场景直接作用定价，社会停车场性价比突出，医院、景区等特殊场景价格偏高。社会停车场充电站如速充新能源彩香路停车场充电站，谷时价0.82元/度，还提供2小时停车减免券；劳动路停车场、苏州市会议中心充电站等站点全时段均一价均低于1元/度。医院类站点收费偏高，开迈斯市立医院东区站、特来电一〇〇医院站全时段均一价分别为1.48元/度和1.27元/度；景区周边的壳牌唐寅故居站收费1.14元/度、1.15元/度，高于区域均价。

　　苏州市价格监测中心主任陆一尘认为，综上监测来看，姑苏区部分充电站价格差异是时段价值、平台成本、场景需求的综合作用体现，车主可通过精准匹配自身用车时间、出行场景与平台优惠，实现尽可能充电成本最优。车主可优先选择00:00-08:00谷时充电，日常通勤可利用11:00-13:00平价时段补能，兼顾经济性与便利性；日常补能优先选择社会停车场充电站，兼顾低价与停车优惠；就医、游玩等固定场景可提前规划，选择周边价格相对亲民的站点。

  (责编：陈锐珊)

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