ETC收费忽高忽低，是乱扣费吗？收费站人员这样解释

　　多扣了钱？或是被“精准收费”

　　上述工作人员仍称，最近反映ETC收费情况异常的车主特别多，他们几乎每天都在解答类似的问题。据悉，从今年1月1日，一系列出行新规正式实施。全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，同时正式实行分段收费，部分车型也调整收费标准和计费方式。

　　该名工作人员表示，部分车主反映通行费有所增长，实际上也可能是因为计费方式实现了精准收费，导致车辆的收费水平产生一些变化。

　　据交通运输部的解释，理论上讲，各地在撤站前后的客车通行费收费标准没有发生变化，应交通行费也不会发生变化。不过，原来的收费系统是按照最短路径收费，而新的联网收费系统是以车辆通行的实际路径进行精准计费，少部分车辆的通行费可能会上升。

　　此外，值得注意的是，目前正式采用分段收费的方式代替原来的一次性收费。“出口的显示屏显示的可能只是最后一段或其中一段的扣费金额，不是全程的。因此不是实际的扣费额。”上述工作人员称。

　　中新经纬记者注意到，在社交媒体上，不少网友对这一扣费方式存在疑问。

　　@奏耐天津：上周用ETC走了一次高速，8公里的距离，收费不到5元，给我分着开了10张收款方不同的发票，最低的只有1分钱，这也太麻烦了。 ​

　　@魔Fa丸子酱：ETC能不能改为最后一段显示总费用，要不分段的，我们消费者都不知道实际花了多少钱....。。

　　@呀比嚯：大家的习惯肯定是以出口显示屏的数字为准呀，如果只显示一段的，出现了乱扣费的现象也很难及时发现。

　　网友的担心不无道理。比如当全段收费额高于实际应收款时，因为显示屏只显示了其中一段收费，车主或很难及时发现扣费异常等情况。中新经纬记者也就上述问题询问了该工作人员，他表示：“最近问的人很多，新规实施中，大家只能先适应。我们也会慢慢改进。”

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  (责编：周融蓉)